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Gonfalon de la région des Abruzzes
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🚲 Depuis
l'ouverture de mon blog en juin 2011, j'ai pris l'habitude de vous
faire découvrir l'héraldique civique du monde entier, de manière
ludique, à travers certaines grandes épreuves sportives internationales
en commençant par le cyclisme : le Tour de France, la Vuelta pour
l'Espagne et le Giro pour l'Italie. Et donc aujourd'hui, le 6 mai 2023, cette dernière va prendre le 106
ème départ de son histoire, depuis la côte de la Mer Adriatique, dans la région des Abruzzes.
Le Giro ou Tour d'Italie, est tout aussi difficile et passionnant
que le Tour de France ou la Vuelta, symbolisé par son caractéristique
"Maglia rosa" (le maillot
rose) porté par le leader du classement général et le vainqueur final.
Par ailleurs, il se déroule (habituellement) à une saison encore
précoce dans l'année, où les conditions climatiques peuvent être
dures, voire apocalyptiques en haute montagne, quand, à cause de fortes chutes de neige, des étapes doivent être écourtées ou tout bonnement annulées.
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Visuel de la "Grande Partenza" (Grand départ) du Giro 2023 dans la région des Abruzzes.
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Timbre italien émis en 2004 dans une série consacrée aux 20 Régions italiennes : ici les Abruzzes Entre le blason et la carte de la région est placée la statue antique du Guerrier de Capestrano (VIe s. av J.C.), devenue un symbole important de l'histoire des Abruzzes
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Nouvel emblème de la région Abruzzes adopté en 2022, (controversé car non héraldique) avec rajout du Guerrier de Capestrano brochant sur le blason initial datant de 1986
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• Autre
spécificité du Tour d'Italie par rapport à ses homologues français
et espagnol, il se termine rarement dans la capitale : Rome. Mais pourtant ce sera exceptionnellement le cas lors de cette édition 2023.
En effet, pendant environ un demi-siècle, et ce depuis le début de son histoire,
le Giro a commencé et s'est terminé à Milan, la ville où est basée "
La Gazzetta dello Sport
", le journal qui en est le sponsor principal. Malgré des exceptions
sporadiques, c'était la règle jusqu'en 1960: à partir de cette année, le
lieu de départ a changé à chaque fois. Pour certaines périodes (1965,
1966, 1968, 1970, 1973, 1975, 1981-1989), le lieu d'arrivée a également varié: Florence, Trieste, Naples, Bolzano, le col du Stelvio, Vérone, Turin, Udine, Lucques, Merano, Saint-Vincent, Vittorio Veneto. Entre 1990 et 2008, l'arrivée traditionnelle à Milan a été fidèlement restaurée,
avec un circuit à répéter plusieurs fois servant de final, comme sur
un vélodrome. Mais en 2009, pour commémorer le centenaire de l'épreuve,
l'arrivée a eu lieu à Rome (la capitale avait néanmoins déjà été le final de la boucle, il y a longtemps, en 1911 et en 1950). L'édition suivante, en 2010 s'est achevée à Vérone, comme plus tard, le seront celles de 2019 et 2022. Le
Giro d'Italia 2011, pour commémorer les célébrations du 150
e anniversaire
de l'unification de l'Italie, est parti de Turin, qui fut la première capitale de l'Italie. En 2013 et 2014, la course en rose s'est
terminée à Brescia et à Trieste respectivement, et en 2016 c'est encore à
Turin. En 2018, c'est Rome qui avait été sélectionnée, et ce sera le cas encore cette année 2023, ce qui rappelons-le, est un évènement exceptionnel en Italie.
• Cette année, le Giro
d'Italia sera presque intégralement couru sur le sol national, exceptées avec les 13ème et 14ème étapes, qui parcourront quelques routes montagneuses du Valais suisse. Seulement trois régions sur les 20 existantes ne seront pas visitées : Calabre, Sardaigne et Sicile, ce qui est assez exceptionnel, tout en considérant que les deux dernières sont des îles. Au total, les coureurs devront pédaler sur 3.489,2 kms avec 21 étapes, interrompues par 2 jours de repos.
Comme je le fais régulièrement, je présente mes excuses par avance aux
purs amateurs de cyclisme qui se seraient égarés sur cette page, à la
recherche de résultats ou de commentaires sportifs : ils devront
changer de braquet et aller sur les sites spécialisés (j'en mentionne
quelques-uns à la fin de cette page)
Voici la carte générale du parcours de l'édition 2023 et la présentation vidéo :
🛡 Du point de vue de l’illustration héraldique, pas de grosses
difficultés à prévoir, mis à part quelques départs ou arrivées dans des
stations de montagne. Je vous propose le même traitement que j'avais testé lors du Giro 2019: l'intégration de deux villes
ou communes situées sur le parcours de chaque étape, intercalées entre
la ville du départ et celle de l'arrivée, et quand la longueur de l'étape le permet. Priorité donc à l'héraldique
civique cette année, avec la découverte de communes qui ne seront
peut-être jamais, faute de moyens ou de notoriété, éligibles pour
recevoir le Giro, pour un départ ou une arrivée d'étape. Cela nous
permettra ainsi de visionner environ 80 blasons municipaux à travers
l'Italie et de découvrier leur spectaculaire diversité.
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drapeau de la Région des Abruzzes |

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